Lo que cubre tu contrato, antes de que lo firmes
En este sector se firman contratos que nadie ha leído entero, y luego llegan facturas que nadie esperaba. Aquí tienes nuestros tres niveles al completo: qué incluye cada uno, qué no, y qué pasa cuando algo se rompe. Sin tener que pedirlo ni dejar tu teléfono.
Los tres niveles, elemento por elemento
Todos los niveles incluyen el mantenimiento preventivo y la revisión de seguridad que exige la ley. La diferencia entre uno y otro está en quién paga cuando algo se rompe.
Las reparaciones se realizan siempre que se disponga de las piezas necesarias. En instalaciones con materiales obsoletos que ya no se fabrican, la reparación puede no ser posible; en ese caso te lo decimos y te damos alternativas.
Los servicios no incluidos en el contrato se facturan aparte, y siempre te avisamos antes.
Y lo que quieras añadir por encima
Los tres módulos siguientes se contratan aparte y funcionan con cualquiera de los tres niveles.
Rescate 24 horas
Sacamos a quien se quede encerrado en la cabina las 24 horas del día, los 365 días del año, incluido en cualquier contrato y en un tiempo máximo de 60 minutos.
Sábados y festivos
Atendemos las averías también los sábados y días festivos, dentro de la jornada laboral. Las piezas que haya que sustituir van a tu cargo, igual que en el nivel que tengas contratado.
Línea GSM y telemetría
El teléfono de emergencia de la cabina con línea propia. Además permite telemetría y telecontrol: el ascensor nos comunica su estado y nos avisa de un problema antes de que lo notes tú.
El programa de seguridad CPSI
Además del mantenimiento, cada instalación entra en nuestro programa de seguridad. No es un extra que se contrata: es cómo trabajamos.
Dos inspecciones de seguridad al año
En cada una verificamos el estado y hacemos pruebas funcionales reales sobre los sistemas que pueden hacer daño si fallan:
- El enclavamiento de las puertas — que la puerta no pueda abrirse si la cabina no está.
- El limitador de velocidad y el paracaídas — el sistema que frena la cabina si baja demasiado rápido.
- El sistema de freno del grupo tractor.
- Los interruptores eléctricos de seguridad.
Una inspección a fondo cada cinco años
Cada cinco años revisamos la instalación completa con equipos de verificación avanzados y personal especializado. No solo detectamos riesgos: tomamos las acciones correctivas para eliminarlos.
¿Cuál te conviene?
Elige el IM-I si…
Tu ascensor es reciente o está recién modernizado, la comunidad prefiere pagar menos cada mes y asumir las reparaciones cuando lleguen, y tenéis fondo de reserva para cubrirlas.
Elige el IM-II si…
Quieres cubrir lo que más se rompe. La mayoría de las averías de un ascensor son eléctricas y de pequeño componente: pulsadores, contactos, fusibles, lámparas. Este nivel se los come todos.
Elige el IM-III si…
No quieres volver a llevar una factura de reparación a una junta. O el ascensor tiene sus años y prefieres un coste fijo y previsible. O es un aparato crítico para un negocio y una parada te cuesta más que cualquier contrato.
Mándanos tu contrato y te decimos a cuál de los tres se parece
Qué necesitamos para darte un presupuesto
Cinco datos y te preparamos una oferta a medida. Son los mismos que pide nuestra oferta comercial, así que no te pedimos nada de más.
¿No sabes cuál es tu número RAE? Es el número de Registro de Aparatos Elevadores y suele estar en la placa de la cabina o en el último certificado de inspección. Si no lo encuentras, lo buscamos nosotros.
- Dirección de la finca
- CIF de la comunidad
- Número de vecinos
- Número de plantas
- Número RAE
La nueva ITC cambia lo que tu contrato debería incluir
Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento
¿Cada cuánto pasáis a revisar el ascensor?
Las visitas de mantenimiento son mensuales; la frecuencia puede ajustarse según el nivel de contrato.
¿Qué pasa si se rompe una pieza que no está en la lista?
Con el IM-III, prácticamente todo lo necesario para volver a poner el ascensor en marcha está cubierto, mano de obra incluida. Con el IM-I y el IM-II, lo que no esté en la tabla se presupuesta aparte y siempre te avisamos antes de hacer nada.
¿Y si mi ascensor es muy antiguo?
Lo mantenemos igual. La única limitación es física: si una pieza ya no se fabrica y no hay repuesto en el mercado, no se puede reparar. En ese caso te lo decimos claramente y te damos opciones de modernización.
¿Mantenéis ascensores de otras marcas?
Sí. Somos multimarca sin límites: mantenemos ascensores de cualquier fabricante.
¿Y si mi finca tiene más de 6 plantas?
No ponemos límites de altura ni de número de plantas: adaptamos el contrato a tu instalación.
¿Puedo cambiar de nivel más adelante?
Sí. Adaptamos el nivel de contrato a lo que necesites en cada momento.
¿Cuánto dura el contrato? ¿Hay permanencia?
Te explicamos con claridad la duración y las condiciones antes de firmar, sin letra pequeña.
¿Qué pasa si el ascensor se para un domingo?
Si hay alguien dentro, llama al 876 54 10 12 y vamos, con módulo de 24 horas contratado o sin él: sacar a una persona de una cabina no se discute. Si no hay nadie dentro, la reparación se atiende según el módulo que tengas.
Mantenimiento para cada situación
¿Comparamos con lo que tienes ahora?
Mándanos tu contrato actual. Te decimos qué cubre, qué le falta, cuál de nuestros tres niveles es equivalente y qué diferencia hay. Por escrito y sin compromiso.
O llámanos al 930 221 313. Si hay alguien encerrado en la cabina, el número es el 876 54 10 12.